KTX與SRT統一服務窗口的過程

🧪先試著互通路線#

交叉運行與重聯運轉

整合運行之前，國土交通部、Korail和SR進行了兩輪試運轉。2月起開始交叉運行，讓SRT駛入Seoul Station，讓KTX駛入Suseo Station。5月則將KTX-Sancheon與SRT連結起來重聯運轉，確認安全性。

SRT進Seoul Station，KTX進Suseo Station#

2月的交叉運行

過去，KTX以Seoul Station為中心營運，SRT以Suseo Station為中心營運，兩者各自運行。2026年2月開始的交叉試運轉，讓兩家公司的列車進入對方的始發站。兩家公司透過這次試運轉，為整合列車運行做準備。

兩組列車連成一列#

5月重聯運轉，每週2,206個座位

5月，將KTX-Sancheon與SRT連結起來，作為一列列車進行重聯試運轉。首個運行日是5月15日。這次試運轉使每週座位供給增加了2,206個。

⚖️公平交易委員會核准合併#

8月3日，承諾與監督

公平交易委員會8月3日宣布，已最終核准Korail受讓SR業務並取得其股份的企業合併。委員會認為，這次合併限制高速鐵路客運市場競爭的風險較低。Korail承諾藉由這次合併降低票價，增加座位和班次。

受讓業務與取得58.95%股份#

分成兩部分的審查

Korail於2月就受讓SR高速鐵路業務一事，向公平交易委員會申請事前審查，委員會於7月8日核准。兩家公司於7月30日簽訂業務轉讓契約。Korail取得政府持有的SR股份58.95%一事，則於7月14日另行申報。

持續監督3年的承諾#

票價10%，週末座位1萬7千個

Korail承諾在3年期間，將KTX票價降低10%至SRT水準，並將週末座位供給增加至少1萬7千個，運行班次增加至少25班。公平交易委員會與國土交通部簽訂合作協議，在合併後的3年內，共同監督Korail是否履行有關票價、座位供給和服務的業務計畫。

📱統一服務窗口#

Korail Talk改為Korail+

整合應用程式名為Korail+。8月3日上午9時起，使用者可更新原有的Korail Talk，也可重新安裝。新版減少了輸入日期和時間的搜尋步驟，並將折價券、里程點數和付款方式集中在同一畫面處理。

會員轉換分三種情況#

兩家都註冊、僅SR、僅Korail

要享有Korail+權益，會員須完成自7月14日起公告的整合會員轉換程序。兩家都註冊或僅在SR註冊的會員，需要在網站上辦理。僅在Korail註冊的會員會自動轉換，無須另外操作。

舊應用程式暫時保留#

SRT應用程式僅限非會員訂票

為方便尚未安裝整合應用程式的使用者，9月1日之後，原有Korail Talk和SRT應用程式的訂票功能仍會保留一段時間。不過，SRT應用程式僅能以非會員身分訂票，因此里程點數和折扣等整合權益可能受到限制。整合列車首次訂票於8月5日上午10時，在Korail+和Korail官網開放。

🎫票價更低，座位更多#

9月1日整合列車上路

9月1日起，KTX與SRT開始以整合列車運行。高速鐵路票價調整至原有SRT水準，比原有KTX票價平均降低10%。新增列車大多配置在過去需求集中的Suseo方向。

Suseo方向座位增加30%#

過去最難訂票的路線

這次新增列車大多配置在需求明顯超過供給的Suseo方向。座位數將增加約30%。國土交通部列出的預期效益包括：加強首都圈南部與地方的連結，方便地方居民前往首爾大型醫院，以及緩解Suseo Station始發列車的訂票困難。

優惠擴大至SRT區間#

點數5%，轉乘30%，特價票

SRT路線與原有KTX一樣，可按付款金額的5%累積里程點數。過去因營運機構不同而無法適用的SRT區間高速列車與一般列車之間的轉乘優惠，也開始適用，一般列車票價優惠30%。依乘坐率折抵10%至30%票價的線上特價票，也首次引進SRT區間。

後續增班取決於車輛和路線#

2027年EMU-320，2028年Pyeongtaek-Osong

為確保整合後進一步增班所需的車輛，2027年起將陸續引進31組新型高速列車EMU-320。瓶頸區間Pyeongtaek-Osong的四線化工程，預計於2028年底通車。國土交通部計畫配合該工程通車，持續增加列車班次和座位供給。

🗓️提前兩個月售票#

10月起延長預售期

10月起，鐵路車票預售期將從列車出發前1個月延長至2個月。政府說明，提前開放鐵路訂票，是為了配合機票和住宿的預訂週期，方便安排旅行、活動和團體出行。如果計畫12月出發，10月起就能買票。

一個月為何不夠#

比機票更晚開放的訂票

過去，鐵路車票要到出發前一個月才開放預訂。因此，有意見指出，相較於機票和住宿，鐵路旅行更難提早安排行程。整合初期也因提前一個月訂票的機制，8月運行的KTX與SRT列車仍須透過各自的應用程式訂票。

外國乘客增加#

1至8月669萬人，成長68%

根據亞洲經濟9月28日報導的數據，今年1至8月搭乘韓國國內鐵路的外國人達669萬人，比去年同期增加68%。國土交通部鐵路局局長Kim Tae-byeong表示，延長預售期後，外國旅客可以從購買機票的階段就開始規劃鐵路旅行。原有Korail Talk一直支援7種語言。