努里號第五次發射送入軌道的十四顆衛星

🔭五顆相同的衛星#

NEONSAT 2至6號，韓國首次星系發射

這次發射的主要酬載是NEONSAT微型衛星星系的2至6號衛星。這5顆都是為執行相同任務而量產的衛星。宇宙航空廳將這次發射稱為韓國首次衛星星系發射。NEONSAT共由10顆衛星組成，設計上作為一個整體運作。這次送入軌道的是其中一半。

黑白1公尺，彩色4公尺#

每顆不到100公斤的觀測衛星

每顆NEONSAT衛星的重量都不到100公斤。衛星搭載了黑白解析度為1公尺級、彩色解析度為4公尺級的光電相機。第三次發射的主要酬載NEXTSat-2重180公斤。宇宙航空廳表示，NEONSAT拍攝的影像將用於國家安全，以及森林火災、洪水等災害應變。

十顆到齊，每天三次#

兩個軌道面，24小時內再次拍攝

NEONSAT的10顆衛星將分布在兩個軌道面上，作為一個星系運作。這次發射了第一批5顆量產衛星，明年第六次發射再送入第二批5顆量產衛星後，星系就會完成部署。屆時可每天拍攝朝鮮半島至少3次，並在24小時內再次拍攝同一地點。

KAIST統籌量產#

韓國航空宇宙研究院與Satrec Initiative共同參與

微型衛星星系的研發由宇宙航空廳提供支持，KAIST Satellite Technology Research Center（SaTReC）統籌，韓國航空宇宙研究院、Satrec Initiative等韓國產學研機構參與。這項計畫不只是製造衛星本體。計畫也同步開發用於管制多顆衛星和接收影像的地面系統，以及影像校正、驗證與應用系統。

🧩如何分離才不會相撞#

低衝擊分離系統，間隔35至40秒

為了部署星系衛星，努里號調整了分離裝置和程序。為減少衛星脫離時產生的衝擊，火箭新裝了低衝擊衛星分離系統。為防止衛星相撞，程序也安排5顆NEONSAT衛星以35至40秒為間隔，朝不同方向分離。

為何在12時25分發射#

衛星任務決定的發射時間

宇宙航空廳在8月27日的發射管理委員會會議上，將發射時段訂為12時23分至13時23分。這項決定考量了微型衛星星系服務於國家安全和災害應變的監視任務。實際發射時間為12時25分。搭載CAS500-3的第四次發射時間則是凌晨1時13分。

📡發射後五個多小時#

從南極世宗站到北極斯瓦爾巴

發射43分鐘後，約13時8分，NEONSAT 6號首次與南極世宗站地面站建立通訊。截至18時，透過大田的韓國航空宇宙研究院、南極世宗站和北極斯瓦爾巴的地面站，已與5顆衛星全部建立雙向通訊。宇宙航空廳和KAIST確認通訊後，判定發射已成功完成，並開始初期操作。

五顆衛星的首次通訊時間#

依序為6號、4號、3號、2號、5號

6號於約13時8分首次與南極世宗站建立通訊。接著，4號於約14時42分與世宗站、3號於約15時27分與北極斯瓦爾巴、2號於約16時18分與世宗站、5號於約17時52分與世宗站建立通訊。5顆衛星都傳送了各自的唯一識別資訊和遙測資料，並正常回應地面指令。

接下來是測試影像#

狀態檢查、在軌測試、星系任務

首次通訊確認，太陽能板展開、發電、溫度和姿態等基本狀態大致良好。接下來將依序檢查衛星本體、光學酬載、通訊系統和姿態控制系統，再拍攝並接收測試影像。完成在軌測試和影像品質確認後，這些衛星將與現有衛星共同執行星系地球觀測任務。

📦搭載十顆，部署九顆#

次要酬載立方衛星的結果

次要酬載為10顆立方衛星，由大學、地方政府及韓國企業等10個機構研製。其中包括1顆驗證韓國國產元件與零組件的衛星、2顆立方衛星競賽衛星，以及7顆透過公開徵選選出的衛星。韓國航空宇宙研究院對飛行資料的初步分析顯示，其中9顆已分離並進入目標軌道。

上太空測試什麼#

零組件驗證、海洋垃圾、細懸浮微粒

這些立方衛星將在太空環境中驗證韓國國產元件與零組件的性能，並調查低地球軌道的太空環境。其中也有以公共應用為目的的任務，例如監測與濟州島海洋垃圾相關的洋流，以及分析細懸浮微粒的變化趨勢和產生原因。研製機構計畫將實際太空環境中取得的結果用於後續技術研發與應用。

已與八顆衛星建立通訊#

10月13日公布綜合情況

已分離的9顆衛星中，8顆在發射當天完成了與地面站的通訊。其中包括韓國航空宇宙研究院的韓國國產元件與零組件太空驗證平台2號，以及KAIST、朝鮮大學和釜山大學研製的衛星。公告發布時，仍在嘗試與剩餘1顆衛星建立通訊。宇宙航空廳將彙整次要酬載衛星的狀態，於10月13日另行公布。

🚀五次發射累積了什麼#

從衛星模擬體到衛星星系

努里號是一款三級運載火箭，其設計、製造、測試和發射作業全部以韓國本國技術完成。第一節使用4具75噸級引擎，第二節使用1具75噸級引擎，第三節使用1具7噸級引擎。它的設計目標是將1.5噸級實用衛星直接送入600至800公里高度的太陽同步軌道。從2021年第一次發射到這次第五次發射，搭載的酬載逐次有所變化。

從衛星模擬體到實用衛星#

第一次2021年，第二次2022年，第三次2023年

2021年10月21日的首次飛行測試搭載了衛星模擬體（質量模擬酬載）。2022年6月21日的第二次測試搭載了衛星模擬體和性能驗證衛星，韓國航空宇宙研究院記載，努里號在這次飛行測試中成功發射。2023年5月25日的第三次發射搭載NEXTSat-2和7顆立方衛星，首次將實用衛星送入軌道。

從十三顆到十五顆#

第四次與第五次發射

2025年11月27日的第四次發射將CAS500-3和12顆立方衛星共13顆衛星送入600公里高度的目標軌道。這次第五次發射搭載了15顆衛星，是歷次最多。變化不只是衛星數量增加。第五次發射也首次加入了將5顆相同衛星依序部署的星系發射任務。

🏭接手發射作業的企業#

系統整合廠商韓華航太

韓華航太於2022年10月獲選為努里號的系統整合廠商。此後，每次發射中該公司承擔的工作範圍都持續擴大。政府在宣布第五次發射成功時強調，民間累積發射作業經驗，為轉向民間主導的發射服務奠定了基礎。

從製造到操作#

第三、第四、第五次發射中持續擴大的職責

第三次發射時，系統整合廠商統籌製造管理，並共同執行發射作業。第四次發射時，該廠商統籌運載火箭的製造與組裝，並參與韓國航空宇宙研究院主導的發射作業。第五次發射中，參與發射作業的範圍比第四次進一步擴大。韓國航空宇宙研究院說明，參與範圍會依技術掌握程度逐步擴大。

下一次發射及之後#

明年下半年進行第六次發射，之後每年發射至2032年

宇宙航空廳正以明年下半年進行第六次發射為目標展開準備。計畫到2032年每年至少發射一次努里號，以提高可靠性，並逐步轉向民間主導的商業發射服務體系。2025年第四次發射後，宇宙航空廳也表示，將同步推動性能高於努里號的下一代運載火箭研發。